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在汽车工程领域， 排气管 扮演至关重要但经常被忽视的角色。这个看似简单的组件是从汽车和摩托车到船只和工业机械的高效且对环境友好的操作不可或缺的组成部分。
排气管以其核心充当导致发动机燃烧的气体的导管。这些气体主要由二氧化碳，水蒸气，氮氧化物和颗粒组成，在燃烧过程中产生。排气管从排气歧管中收集这些气体，该气体直接连接到发动机的气缸，并将其引导通过排气系统。
这些气体通过排气系统的旅程经过精心设计，以最大程度地减少噪音，减少排放并提高车辆性能。通常，气体从排气歧管流入排气管，然后将它们带到各种消音器和旨在湿透的消音器中。最后，通过通常位于车辆后部的尾管发出气体。
排气管技术的进步是由提高燃油效率，减少排放和增强声音控制的需求所驱动的。一个值得注意的创新是使用双壁排气管，尤其是在高性能和海洋应用中。这些管道具有内部和外层，该层被可以充满空气或液体冷却液填充的空腔分离。这种设计不仅增加了热绝缘材料，而且还可以通过吸收振动和抑制声波来降低降噪功能。
另一个创新是在排气系统中催化转化器的整合。催化转化器使用催化剂（通常是铂或钯基材料）将有害污染物（例如一氧化碳和碳氢化合物）转化为无害气体，例如二氧化碳和水蒸气。虽然催化转换器不是排气管本身的一部分，但它们与它密切相关，并且通常与排气歧管或排气管近乎接近。
排气管在环境法规中的作用 随着环境问题在全球的上升，排气管已成为监管审查的焦点。政府施加了必须遵守的严格排放标准。这导致了结合技术，例如瘦燃烧发动机，废气再循环（EGR）和颗粒陷阱等技术的高级排气系统的开发。这些系统严重依赖排气管来在最终释放到大气之前有效地通过各种处理阶段运输气体。
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